NEW VG3 Special column vol.1：あきらかな飛びを実感！ NEW VG3のヒミツ

2017-11-24 CLUBS

今までになかった！
ハイスピード高慣性モーメントヘッド

NEW VG3ドライバーは、開発中のモニターテストや菊地絵理香プロなどによるプロツアーでのテストでも、一球打っただけで ”前モデルとあきらかに違う飛びが実感できる！” と高い評価を受けています。このコラムでは、そのあきらかに体感できる、驚きの飛距離性能のヒミツについてご紹介します。

二律背反を打ち破る

ゴルフクラブの開発において、エンジニアはしばしばこの難題にぶつかります。例えば、飛距離を生むパフォーマンスのクラブスピードと、大きな慣性モーメントヘッド。従来、どちらかの選択を強いられており、双方を両立させることを理想としていました。
飛距離アップのために、慣性モーメントを高くする方法を選ぶと、ヘッドには重量が必要となり、クラブスピードに影響がでてしまいます。そこに、高慣性モーメントヘッドへのハードルがありました。

NEW VG3ドライバーは、タイトリスト独自の ”スピードクラウン＆チーターテクノロジー” を初採用することによって、VG3シリーズ史上、最大級の高慣性モーメント／低・深重心ヘッドを達成。軽量モデルのメリットである軽快感、シャープな振り心地、つまりはクラブスピードを向上させながらも、インパクトエネルギーを生み出すことに成功し、理想としていた、クラブスピードと高慣性モーメントヘッドの両立という難題を克服しました。