GT1 DRIVER
GT1はライトウェイト設計を追求し、クラブスピードを最大に引き上げることでボール初速のアップをサポート。より速いスピードを求めるプレーヤーに一貫性ある高弾道キャリーを提供します。
Features
価格：
発売日：2025年2月21日
独自に開発された、これまで使用されたことのない新素材ポリマーから作られた超軽量クラウン。独自の美しいメタルサウンドと打感を維持しながら素材のメリットを活かし、ドライバー性能のあらゆる面を向上することに成功。素材の継ぎ目が目立たず、シームレスな外観、美しいフォルムを可能にしています。
画期的なヘッド内部の重量配分は、最適な打ち出し角とボールスピードを提供します。 GT1ドライバー では独自の方法でクラブヘッド内の重量を分割。後方に重量を配置して打ち出し角を高め、前方にも重量を配分してスピード、スピン量、許容性を最適化します。
飛距離性能を新たな高みへ。GT ドライバーモデルの中で最も深い重心を持つ GT1 は、より高い打ち出しと安定した弾道を実現。GTドライバー最大級の許容性で、より大きな飛距離性能を発揮します。
驚くべきスピードパフォーマンスを発揮するGTドライバーに搭載されるスピードリング VFTフェースは２つのテクノロジーが融合。アップグレードされたスピード リングは、クラブフェースの外周部を補強・安定させ、センターヒット時のボールスピードを最大化させると共に、可変フェース肉厚のVFTフェースが、オフセンターヒット時においても速いボールスピードを維持し、飛距離ロスを最小限にします。
ヘッド後方にSureFit®️CGウェイトポートを搭載。ヘッドウェイトとスイングウェイトを調整することで、GT1の高慣性モーメントによる安定した弾道を幅広いプレーヤーに提供します。
シャフトに超軽量設計のFujikura AIR SPEEDER Next Genを採用することで、クラブスピードをさらに引き上げます。
| Drivers |
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 GT1
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 GT2
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 GT3
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 GT4
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ライ角(GT1)*
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ライ角*
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シャフト長さ
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| 8.0° | 9.0° | 10.0° | 11.0° | 12.0° |
|---|---|---|---|---|
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右用/左用
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右用/左用
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右用/左用
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右用/左用
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右用/左用
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右用/左用
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右用/左用
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右用/左用
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右用/左用
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右用/左用
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右用/左用
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右用/左用
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右用/左用
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右用/左用
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59.0°
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59.0°
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59.0°
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58.5°
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58.5°
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58.5°
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58.5°
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45.5"
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45.5"
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45.5"
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45.5"
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45.5"
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*59°はSureFIt Hosel ポジションがA1に設定されている時のGT1の標準ライ角です。
| モデル | フレックス | 重さ | トルク | 打ち出し角 |
|---|---|---|---|---|
| 40 | R2 | 48.5g | 8.0° |
高め |
| R | 49.5g | 7.5° |
高め | |
| S | 50.5g | 7.0° |
高め |
| 口径 | 重さ |
|---|---|
| M60 | 29g |
