タイトリスト スピードがもたらす驚きの飛距離性能と安定した高弾道が、ロングゲームをよりやさしいものにし、スコアリングに磨きをかけます。コンパクトながらも丸みのあるヘッドシェイプはロングゲームに自信を与え、ナイスショットの成功確率を高めます。
タイトリスト スピード シャーシが実現する驚きのボールスピードと進化した飛び
TS2ベネフィット
・高弾道が生むビッグキャリー
・高い許容性と抜群の安定感
・フェアウェイメタルとのつながり重視
・SureFit® フラットウェイトを採用
ロフト角:19°/21°/ 23°/ 25°/27°※左用あり
※一部のシャフト及びフレックスはカスタムモデルとなります
価格:
Titleist Tour AD T-60 本体価格￥40,000+税
Titleist MCI Matte Black 70 (S) 本体価格￥40,000+税
N.S.PRO 950GH neo (S) 本体価格￥36,000+税
N.S.PRO Modus³ HYBRID (S) 本体価格￥48,000+税
TENSEI CK Pro Orange Hybrid 80 (S) 本体価格￥47,000+税
| シャフト |
Titleist Tour AD T-60 |
| 実効ロフト角（度） |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
| シャフトフレックス |
S/SR/R |
| 実効ライ角（度） |
58.0 |
58.5 |
59.0 |
59.5 |
60.0 |
| 番手 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
| クラブ長さ（インチ） |
40.5 |
40.0 |
39.5 |
39.0 |
38.5 |
| クラブ重さ（g） |
352 |
356 |
360 |
364 |
368 |
| シャフト重さ（g） |
68 |
| スウィングウェイト |
D1 |
D1 |
D1 |
D1 |
D1 |
| シャフトトルク（度） |
3.6 |
| キックポイント |
中調子 |
| グリップ |
ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° （M60） |
| シャフト |
Titleist MCI Matte Black 70 |
| 実効ロフト角（度） |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
| シャフトフレックス |
S |
| 実効ライ角（度） |
58.0 |
58.5 |
59.0 |
59.5 |
60 |
| 番手 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
| クラブ長さ（インチ） |
40.5 |
40.0 |
39.5 |
39.0 |
38.5 |
| クラブ重さ（g） |
355 |
362 |
369 |
375 |
381 |
| シャフト重さ（g） |
72～75 |
| スウィングウェイト |
D1 |
D1.5 |
D1.5 |
D2 |
D2 |
| シャフトトルク（度） |
3.4～3.8 |
| キックポイント |
先中調子 |
| グリップ |
ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° （M60） |
| シャフト |
N.S.PRO 950GH neo |
| 実効ロフト角（度） |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
| シャフトフレックス |
S |
| 実効ライ角（度） |
58.0 |
58.5 |
59.0 |
59.5 |
60.0 |
| 番手 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
| クラブ長さ（インチ） |
40.0 |
39.5 |
39.0 |
38.5 |
38.0 |
| クラブ重さ（g） |
383 |
389 |
395 |
398 |
405 |
| シャフト重さ（g） |
98 |
| スウィングウェイト |
D2 |
D2 |
D2 |
D2 |
D2 |
| シャフトトルク（度） |
1.7 |
| キックポイント |
中調子 |
| グリップ |
ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° （M60） |
| シャフト |
N.S.PRO Modus³ HYBRID |
| 実効ロフト角（度） |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
| シャフトフレックス |
S |
| 実効ライ角（度） |
58.0 |
58.5 |
59.0 |
59.5 |
60.0 |
| 番手 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
| クラブ長さ（インチ） |
40.0 |
39.5 |
39.0 |
38.5 |
38.0 |
| クラブ重さ（g） |
371 |
375 |
380 |
385 |
389 |
| シャフト重さ（g） |
92.5 |
| スウィングウェイト |
D1 |
D1 |
D1 |
D1 |
D1 |
| シャフトトルク（度） |
2.7 |
| キックポイント |
元調子 |
| グリップ |
ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° （M60） |
| シャフト |
TENSEI CK Pro Orange Hybrid 80 S |
| 実効ロフト角（度） |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
| シャフトフレックス |
S |
| 実効ライ角（度） |
58.0 |
58.5 |
59.0 |
59.5 |
60.0 |
| 番手 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
| クラブ長さ（インチ） |
40.5 |
40.0 |
39.5 |
39.0 |
38.5 |
| クラブ重さ（g） |
362 |
366 |
371 |
376 |
381 |
| シャフト重さ（g） |
82 |
| スウィングウェイト |
D2.5 |
D2.5 |
D2.5 |
D2.5 |
D2.5 |
| シャフトトルク（度） |
3.2 |
| キックポイント |
元調子 |
| グリップ |
ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° （M60） |
スペック比較
| シャフト |
Titleist Tour AD T-60 |
Titleist MCI 70 |
N.S.PRO 950GH neo |
N.S.PRO Modus³ HYBRID |
TENSEI CK Pro Orange Hybrid 80 S |
| 実効ロフト角（度） |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
| シャフトフレックス |
S/SR/R |
S |
S |
S |
S |
| 実効ライ角（度） |
58.0 |
58.5 |
59.0 |
59.5 |
60.0 |
58.0 |
58.5 |
59.0 |
59.5 |
60.0 |
58.0 |
58.5 |
59.0 |
59.5 |
60.0 |
58.0 |
58.5 |
59.0 |
59.5 |
60.0 |
58.0 |
58.5 |
59.0 |
59.5 |
60.0 |
| 番手 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
19 |
21 |
23 |
25 |
27 |
| クラブ長さ（インチ） |
40.5 |
40.0 |
39.5 |
39.0 |
38.5 |
40.5 |
40.0 |
39.5 |
39.0 |
38.5 |
40.0 |
39.5 |
39.0 |
38.5 |
38.0 |
40.0 |
39.5 |
39.0 |
38.5 |
38.0 |
40.5 |
40.0 |
39.5 |
39.0 |
38.5 |
| クラブ重さ（g） |
352 |
356 |
360 |
364 |
368 |
355 |
362 |
369 |
375 |
381 |
383 |
389 |
395 |
398 |
405 |
371 |
375 |
380 |
385 |
389 |
362 |
366 |
371 |
376 |
381 |
| シャフト重さ（g） |
68 |
72～75 |
98 |
92.5 |
82 |
| スウィングウェイト |
D1 |
D1 |
D1 |
D1 |
D1 |
D1 |
D1.5 |
D1.5 |
D2 |
D2 |
D2 |
D2 |
D2 |
D2 |
D2 |
D1 |
D1 |
D1 |
D1 |
D1 |
D2.5 |
D2.5 |
D2.5 |
D2.5 |
D2.5 |
| シャフトトルク（度） |
3.6 |
3.4～3.8 |
1.7 |
2.7 |
3.2 |
| キックポイント |
中調子 |
先中調子 |
中調子 |
元調子 |
元調子 |
| グリップ |
ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° （M60） |
※左用あり。
※スペックはSのみ表記、2019年7月現在。
※一部のシャフト及びフレックスはカスタムモデルとなります。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。
※原産国：日本
付属アクセサリー
TSユーティリティメタル専用ヘッドカバー（ベトナム製）
SURE FIT® トルクレンチ／ポーチ（中国製）
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