SPECIALIZED. SPEED.
そのマルチ弾道スピードは、想像を超える!
カスタマイズ・ビッグドライブ。
TS3ドライバーは、スピードシャーシのプラットフォームが生み出すかつてないボールスピードとミスに対する許容性に、タイトリスト独自の重心調整機能をプラスして完成しました。プレーヤーの打点にヘッドの重心をカスタマイズすることで、想像を超える高く安定したスピードと、芯で打ち抜く快感をもたらします。
TS3ベネフィット
・想像を超える飛距離性能
・かつてないボールスピードと高い許容性
・重心調整機能によるマルチな弾道
・芯で打ち抜く確かな打感
ロフト角: 8.5°/9.5°/10.5° 左用は9.5°/10.5°のみ ※赤字はカスタムモデル
価格: Titleist Tour AD 60 (SR/S) 本体価格 ¥72,000 + 税
Tour AD VR-6 (S) 本体価格 ¥89,000 + 税
Speeder 661 EVOLUTION V (S) 本体価格 ¥89,000 + 税
シャフト |
Titleist Tour AD 60 |
実効ロフト角(度) |
8.5 |
9.5 |
10.5 |
ヘッド体積 |
460 |
シャフトフレックス |
SR / S |
実効ライ角(度) |
58.5 |
クラブ長さ(インチ) |
45.25 |
クラブ重さ(g) |
310 / 312 |
シャフト重さ(g) |
58 / 60 |
スウィングウェイト |
D2.5 |
シャフトトルク(度) |
4.1 / 3.9 |
キックポイント |
中調子 |
グリップ |
ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°(M60) |
シャフト |
Titleist AD VR-6 |
実効ロフト角(度) |
8.5 |
9.5 |
10.5 |
ヘッド体積 |
460 |
シャフトフレックス |
S |
実効ライ角(度) |
58.5 |
クラブ長さ(インチ) |
45.0 |
クラブ重さ(g) |
315 |
シャフト重さ(g) |
65 |
スウィングウェイト |
D2.0 |
シャフトトルク(度) |
3.2 |
キックポイント |
中調子 |
グリップ |
ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°(M60) |
シャフト |
Speeder 661 EVOLUTION Ⅴ |
実効ロフト角(度) |
8.5 |
9.5 |
10.5 |
ヘッド体積 |
460 |
シャフトフレックス |
S |
実効ライ角(度) |
58.5 |
クラブ長さ(インチ) |
45.0 |
クラブ重さ(g) |
314 |
シャフト重さ(g) |
66 |
スウィングウェイト |
D2.5 |
シャフトトルク(度) |
3.7 |
キックポイント |
先中調子 |
グリップ |
ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°(M60) |
スペック比較
シャフト |
Titleist Tour AD 60 |
Titleist AD VR-6 |
Speeder 661 EVOLUTION Ⅴ |
実効ロフト角(度) |
8.5 / 9.5 / 10.5 |
ヘッド体積 |
460 |
シャフトフレックス |
SR / S |
S |
S |
実効ライ角(度) |
58.5 |
クラブ長さ(インチ) |
45.25 |
45.0 |
クラブ重さ(g) |
310 |
312 |
315 |
314 |
シャフト重さ(g) |
58 |
60 |
65 |
66 |
スウィングウェイト |
D2.5 |
D2.0 |
D2.5 |
シャフトトルク(度) |
4.1 |
3.9 |
3.2 |
3.7 |
キックポイント |
中調子 |
中調子 |
先中調子 |
グリップ |
ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°(M60) |
※左用は9.5°/10.5°のみ ※赤字はカスタムモデル
※スペックは2018年8月現在
※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。
※上記スペックは標準ポジション時の数値となります。
※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。
※SureFit Hoel 付きシャフトの互換性表はこちら
※原産国:日本
付属アクセサリー
TSドライバー専用ヘッドカバー(ベトナム製)
SURE FIT®トルクレンチ/ポーチ(中国製)
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