シリーズ史上最大の飛距離性能と
かつてない許容性、そして爽快感。
品名: | VG3 ドライバー | ||||||||
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ヘッド体積: | 460cc | ||||||||
ヘッド素材: | SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン | ||||||||
ヘッド製法: | 鍛造(カップフェース)、鋳造(ボディ) | ||||||||
ヘッド仕上げ: | PVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン) | ||||||||
ロフト角: | 9.5°/10.5° | ||||||||
グリップ: | タイトリスト ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ・レッド(M60/軽量) | ||||||||
シャフト: | タイトリスト VG50/60、KURO KAGE XM50、Speeder 569 EVOLUTION II、Tour AD GP-5 | ||||||||
価格: |
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PLAYER BENEFITS
シリーズ史上最大の飛距離性能
飛びの三要素を最適化しパフォーマンスを向上させるタイトリスト独自のテクノロジー『アクティブ リコイル チャンネルTM』と、
許容性アップと心地良い打音を生み出す『鍛造SP700チタンカップフェース』の融合により、
シリーズ史上最大の飛距離性能を実現。
かつてない許容性と爽快感
高い慣性モーメント設計に加え、鍛造カップフェース採用によりスイートエリアが拡大。
アクティブ リコイル チャンネルの効果も相まり許容性がさらに向上。
またしなやかな打感・打音がプレーヤーに心地良い振り抜きをもたらします。
ストックシャフト
タイトリスト VG50 / VG60 (三菱レイヨン社製)手元側に比重の高いタングステンパウダーを含有するプリプレブを使用。しなやかな軽量シャフトの軽快感を損なうことなく、ヘッドを加速させることによりつかまりを向上。打ち出し方向をスクエアに近づけることに成功したVG3専用シャフト。重量を選べる VG50 / VG60 の2モデルをラインアップ。 |
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KURO KAGE XM50 (三菱レイヨン社製)中間から先端の剛性が高く、”叩ける”元調子系のXTシリーズに対してシャフト全体がスムーズにしなり、打ち出しの高さとつかまりの良さを実現。 |
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Speeder 569 EVOLUTION II (フジクラ社製)さらなる飛距離性能を求めた中調子シャフト。タイミングが取りやすくスイングへの許容範囲が広いため、しっかりとしたインパクトを迎えることができる。 |
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Tour AD GP-5 (グラファイトデザイン社製)先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない設計で、手元の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフト。 |
ギャラリー
スペック
シャフト | タイトリストVG50 | タイトリストVG60 | KURO KAGE XM50 | Speeder 569 EVOLUTION II |
Tour AD GP-5 |
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ロフト角(度) | 9.5 / 10.5 | ||||
ヘッド体積(cc) | 460 | ||||
シャフトフレックス | R/SR/S | R/SR/S | S | S | S |
ライ角(度) | 59.5 | ||||
長さ(インチ) | 46 | 45.5 | 45.5 | 45.5 | 45.5 |
クラブ重さ(g) | 282 | 288 | 283 | 287 | 286 |
シャフト重さ(g) | 50 | 60 | 55 | 59.5 | 57 |
スイングウエイト | D2.0 | D2.0 | D1.5 | D2.5 | D2.5 |
シャフトトルク(度) | 4.5 | 3.5 | 4.9 | 4.2 | 4.3 |
キックポイント | 先中調子 | 中調子 |
※右用のみ。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。
※スペックはSのみ表記、2016年1月現在。標準ポジション時の数値となります。
※VG3ドライバーは915・913・910のドライバー用SureFit TourTMスリーブ付きシャフトと互換性があります。
※VG3モデル(〜2013年)は、SureFit TourTM非対応です。
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VG3 パフォーマンスガイド
16通りのポジションを表した
「VG3パフォーマンスガイド」は
空に浮かぶ「的」のイメージです。
この「的」へ向 けて打ち出すお好みの弾道を
イメージしていただき、調整してください。 -
SureFit TourTM取り扱い説明書
商品に付属の取扱い説明書&
パフォーマンスガイドを、
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